2014年中国汽车品牌销量排名
1、汽车品牌总销量排名根据中国汽车工业协会数据，2014年中国汽车品牌销量前十企业依次为： 上汽集团：以5537万辆的销量位居榜首，占前十企业总销量的25% ，其旗下包含上汽大众、上汽通用等合资品牌及自主品牌 ，产品线覆盖乘用车与商用车。
2 、具体品牌销量及分析长安汽车：2014年总销量71万辆，占比达18% ，同比增长大幅提升 ，跻身销量榜前列。
3 、红旗：中国第一汽车集团公司，知名国产轿车品牌 ，中国500强企业 。
4、吉利汽车：全年销量3046万辆 ，同比增长39%，新能源车销量1678万辆 ，同比增长90% ，吉利银河品牌销量达1258万辆 。 奇瑞集团：全年销量280.64万辆，同比增长8% ，新能源车销量90.38万辆 ，同比增长59%，出口销量134万辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。
5 、吉利汽车：吉利通过不断收购和自主研发 ，产品线丰富 。旗下拥有多个子品牌 ，如吉利 、领克、几何等 。在传统燃油车和新能源领域都有不错的市场份额，产品性价比高 ，深受消费者喜爱。长城汽车：专注于SUV领域 ，哈弗品牌长期霸榜国内SUV销量前列 。
6 、第二名 夏利 约250万 夏利是自主品牌当中的老前辈了，1986年就推向市场 ，2004年就累计销量破百万 。近来夏利已经没了 ，天津一汽也改为天津博郡汽车了。第三名 吉利帝豪 183万 吉利帝豪一直是自主家轿的扛把子，常年位居中国轿车市场前十 ，是自主品牌在轿车领域的一面旗帜 。
1月SUV销量排名:哈弗H6跌幅较大,奔驰GLC冲榜前五!
通过榜单不难看出 ，区别于大跌的轿车市场，在SUV榜单中 ，不少车型在春节前夕还有着不错的增速 。比如 ，长安CS7本田CR-V 、奔驰GLC、探岳 、广汽传祺GS4等车型的销量上涨幅度均超过了40%。不过也有部分畅销车型遭遇了“黑天鹅”，现在，我们就来看看这些车型的具体销量表现 。
榜单第五的奔驰GLC ，才是1月最大的看点 ，这款入门版售价近40万的SUV，月销19046辆 ，销量比几万和十几万的车型还高 ，一方面是豪华市场需求旺盛，豪车整体销量大涨 ，一方面也足以证明中期改款后奔驰GLC的实力有多出色 。
月销量：25582辆 ，同比下滑44 虽说在1月份SUV销量排名榜中，哈弗H6仍以25582台的销量成绩继续领跑 ，但较去年同期相比有44%的明显下滑 ，和第二名的长安CS75销量差距也仅为719辆，“老大 ”地位险些不保。
第五名：奔驰GLC 奔驰GLC在1月份销量为19046辆 ，同比增长52% ，成为1月份豪华SUV销量的冠军，超越了奥迪Q5。奔驰GLC外观设计稳重大气，内饰的设计也符合年轻人的审美 。虽然奔驰GLC频频出现质量 ，遭到车主的投诉 ，而且还因其他质量问题遭到召回，但是销量似乎并没有太多影响 。看来品牌的影响力很重要。
No.5 奔驰GLC 2020年1月销量：19046台 客观来说 ，自从去年8月末奔驰GLC-L上市 ，全车系都进行了加长改款，这样一来在市场竞争力方面着实上了一个台阶 。从GLK到GLC的变化让这台中型SUV的接受度更广了 。
1月轿车销量排名出炉:新宝来表现亮眼,轩逸、卡罗拉大幅下滑
月销量：39987辆 ，同比下滑2 日产轩逸1月份销量为99万辆 ，与朗逸仅有3千多辆的差距。不过，日产轩逸1月份销量也有小幅下滑 ，同比下滑2% 。轩逸换代后产品力并没大幅提升 ，尤其是在配置方面与对手相比过于“寒酸 ” 。而变速箱顿挫 、异响 、自动启停故障等诸多质量问题，成为轩逸销量下滑的主要因素。
第一名：新朗逸1月销量43038辆 ，同比下滑5% ，蝉联轿车市场和乘用车市场双料冠军 。
日产轩逸1月份销量为99万辆，与朗逸仅有3千多辆的差距 。不过，日产轩逸1月份销量也有小幅下滑 ，同比下滑2%。轩逸的这一成绩排在轿车销量榜前三应该不是问题 。NO.3大众新宝来 1月销量：31264辆 ，同比增长7 新宝来1月份销量达12万辆，同比增长7% 。
第一名：新朗逸；1月销量43038辆 朗逸延续了热销势头 ，1月销量达到了43038辆 ，但依然同比下滑了5%，拿下了轿车市场和整个乘用车市场销量冠军。不出意外 ，朗逸还会是2020年的销量冠军 ，它的地位和哈弗H6在SUV以及五菱宏光在MPV的市场地位一样。
具体来看，轿车市场1月份批发量为743981辆 ，同比下降27% 。销量排名榜前三名排名有所调整 。轩逸重登销冠的位置 ，但与新朗逸、新拉罗拉三者之间差距十分微弱。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾，排名第四 。广汽丰田雷凌紧随其后 ，1月共卖出24401辆新车 ，杀到了第六的位置 。
轿车：帕萨特跌出前十（产销量查询）2020年1月份轿车市场销量实现74万辆，同比下跌27%，跌幅扩大。1月轩逸批发量7万辆 ，再次超过朗逸 ，高于朗逸1，330辆排名第一 。轩逸和朗逸均采用新老同堂的销售方式降低用户的购置门槛 ，动力形式上也都增加了纯电版本 ，两者之间竞争颇为激烈 。
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